变送器的磁路分析
变送器主要由激磁电路和信号回路组成
交变磁路的特点
根据电工学原理可知：激磁线圈通交流电时产生交变磁场，这种交变磁场具有以下特点：
1。交流电流的电压是随时间正弦变化的，所以激磁线圈的磁动势、磁通、磁感应强度等也随时间变化。流

体切割磁场产生感应电动势也是交变量，它们之间存在着相位关系。
2。激磁线圈中电流的大小决定于线圈的电阻和电感，而且主要决定于电感，因为激磁线圈基本上是感性负

载，感抗在数值上比电阻大得多，而线圈感抗的小小又与磁路的磁阻等有关。
3。在交变磁通的作用下，磁轭、导磁件等部件中有涡流损耗和磁滞损耗存在，总称铁损。铁损的存在不仅

使激磁线圈的电流增加，而且使磁路中磁通与激磁电流之间产生相位差。除了铁损外，线圈导线电阻也造

成功率损耗，称为铜损。
变送器的等效电路和矢量图
变送器的磁路实质上是一个通以交流电而产生交变磁场的铁芯线圈，因此也属于交变磁路。部分推导公式

略。。。。。。
变送器的功率因数
由于变送器主要时感性负载，功率因数较低，我们可以采用并联电容来改善它的功率因数，以减小电网的

负荷。
必须指出，改善功率因数时，应把电容并联在成套仪表的电源端子上，而不是并联在变送器的激磁电源端

子上，否则仪表就不能正常工作。

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